Osobní vlaky provozované pod názvem Švestková dráha^® jsou společným projektem města Třebenice a obcí Čížkovice, Dlažkovice, Libčeves, Podsedice a Třebívlice sdružených v Mikroregionu Integro - Západ Českého středohoří-Poohří, měst Litoměřice, Lovosice, Mostu a Konzultační dopravní společnosti (KDS). Úkolem projektu je podpora turistického ruchu v oblasti nabídkou formou kvalitní, moderní a funkční železniční dopravy spojené s doprovodnými službami.

Název „Švestková dráha“ je staronový. Pro trať Lovosice - Třebenice - Most byl používán sudetskými Němci (ovšem pod sudetoněmeckým ekvivalentem "Zwetschkenbahn") až do jejich násilného odsunu po druhé světové válce. Jméno trati dalo v tehdejší době velké množství švestkových sadů a alejí, z nichž do dnešních dnů zůstaly pouze nepatrné zbytky.

Osobní vlaky objednává:

Ústecký kraj, www.kr-ustecky.cz 

Dopravce:

Railway Capital a.s., www.railwaycapital.cz

Informace o provozu, stížnosti:

telefon: (+420) 775 113 641
email: info@svestkovadraha.cz

Objednávky zvl. vlaků:
Karel Mikolášek: tel. 776 874 295

Rok 2011:
Obce a nadšenci bojují za Švestkovou dráhu (Právo, 12. března 2011)

Rok 2010:
Obce znovu bojují o zachování lokálních tratí ve Středohoří (Žatecký deník, 20. října 2010)

Dvě tratě jsou ve správním řízení o zrušení, obce se nevzdávají (Litoměřický deník, 19. října 2010)

Do likvidace míří zatím sedm tratí, některé obce to rozhořčilo (ČTK, 18. října 2010)

Dvěma tratím hrozí úplný konec (Žatecký deník, 21. září 2010)

Po Švestkové dráze se letos vydalo již téměř tisíc turistů (Litoměřický deník, 14. července 2010)

Švestková dráha znovu ožila. Má navíc šanci na plný provoz (Litoměřický deník, 7. dubna 2010)

Švestková dráha má šanci znovu ožít (Česká televize, 6. června 2010)

Rok 2009:
Švestková dráha: Čert a Mikuláš vyrazili s dětmi do hor (Litoměřický deník, 7. prosince 2009)

Švestkovou dráhou se projeli poslední cestující (Litoměřický deník, 31. srpna 2009)

Švestková dráha přivítá 1500. cestujícího (Litoměřický deník, 27. srpna 2009)

Švestková dráha jede o víkendu naposledy (Mostecký deník, 28. srpna 2009)

Tip na výlet: Za výhledem na vrchy Milá a Raná (MF Dnes, 5. srpna 2009)

Na Švestkové dráze opět jezdí vlaky (Česká televize, 02. srpna 2009)

O Švestkovou dráhu je rekordní zájem (Litoměřický deník, 16. července 2009)

Kraj chce podpořit sezónní dopravu na regionálních železničních tratích (Tisková zpráva KÚÚK, 11. května 2009)
Lokálky v létě znovu ožijí (MF Dnes, 7. května 2009)

Vrátí se vlaky na Kozí a Švestkovou dráhu? (MF Dnes, 14. dubna 2009)

Rok 2008:
Pozdrav ze Švestkové dráhy (Dopravní web, 4. září 2008)

Tip na výlet: Projeďte se Švestkovou dráhou (Mostecký deník, 14. července 2008)

Zkuste se projet po Švestkové dráze (MF Dnes, 11. července 2008)

Švestková dráha opět ožila (Litoměřický deník, 30. června 2008)

První den budou vlaky jezdit zdarma (Litoměřický deník, 27. června 2008)

Švestková dráha brzy ožije (Litoměřický deník, 16. června 2008)

Železniční tratě v Ústeckém kraji znovu ožijí turistickými vlaky (Deník veřejné správy, 28. května 2008)
Je rozhodnuto: Švestková dráha se opravdu rozjede (Želpage.cz, 26. května 2008)

Do areálu depa Lovosičtí přestěhují technické služby (Litoměřický deník, 29. dubna 2008)

Švestková dráha ožije (Litoměřický deník, 14. dubna 2008)

Švestková dráha má dopravce, jezdit chce od června (Želpage.cz, 14. dubna 2008)

Rok 2007:
  Platí nové jízdní řády plné novinek a bez vlaků (Litoměřický deník, 09. prosince 2007)

Rok 2006:
  Osmsetdesítka rychlejší než pendolino (Železničář, 2006)